Última actualización:
21
/
10
/
2026
Publicado:
21
/
10
/
2026

Vianova

Vianova trabaja con 45 entidades públicas, entre ellas ciudades como Bruselas, Estocolmo, Zúrich, Milán o Lisboa y el Centro Integrado de Transporte de Abu Dabi, y ha desplegado en Madrid, junto al Ayuntamiento y EIT Urban Mobility, un piloto de análisis de peatones y micromovilidad en el entorno de Puerta del Sol. Cuenta con clientes como RATP y Aéroports de Paris y ha captado más de 6 millones de euros de inversión, con el fondo del propio Grupo RATP entre sus socios.

Su valor para la Administración está en dar a los servicios de movilidad acceso a datos que hoy tienen los operadores privados y la capacidad de regular a partir de ellos. La plataforma cruza la información de patinetes, bicicletas y coches compartidos con la telemática de las grandes flotas de reparto, de modo que el técnico ve dónde paran los vehículos de carga, cuánto ocupan la acera y dónde faltan plazas de carga y descarga, o en qué zonas el vehículo compartido puede sustituir más viajes en coche y reducir emisiones. Las normas que se definen, como límites de velocidad o zonas de aparcamiento, llegan directamente a los operadores.

Datos de la empresa

Año de fundación

2019

NIF/CIF

879 793 478

Certificaciones

RGPD
Todavía no dispone de certificaciones.

Nº de Empleados

18

Tipo de empresa:

Startup / Scaleup

Tipo de oferta

Servicio

Modelo de negocio

Suscripción

Tecnologías

APIS, Big Data, Software, Robotics, Artificial Intelligence, Machine Learning, LLMs, IOT, Hardware, APIs y desarrollos software, Cloud, Computación avanzada, Inteligencia Artificial, Internet of Things (IoT), Plataformas, Vehículos autónomos, Otros, Machine learning, demand prediction

Premios

- Top10 EUR Startups for Sustainable Mobility 2022 - European Startup prize for Mobility. Reconocimiento respaldado por el Parlamento Europeo y BCG.
- Top 25 de startups Deep Tech en movilidad en Europa - X-Europe y The Next Web (TNW).
- Top 100 de startups de transporte en Francia - Lista de las 100 principales startups y empresas de transporte en Francia.
- Mobility 4.0 Challenge de Software République.
- Finalista en Rider's Choice Awards 2024 - Categoría "Mejor empresa de datos y planificación"

Aceleradoras

EIT KIC Urban Mobility, SDAIA, Plug&Play, Software République.

Análisis GovTech

Explora la información de las variables clave en las tres dimensiones de nuestra categorización Govtech.

Tracción pública

Volumen adjudicado
(último año)
200.000 €
Clientes públicos
(últimos 3 años)
45
Crecimiento en contratos públicos
(últimos 3 años)
0 %
Canales formales
Si
Certificación ENS
No tiene

Solvencia económica

Facturación
(último año)
1.500.000 €
Inversión total levantada
6.600.000 €
Crecimiento en facturación
(últimos 3 años)
12 %
Nº de clientes
(últimos 3 años)
55
Antigüedad de la empresa
7 años
Public Readiness (Tracción pública)

Valor total de contratos como entidad adjudicataria (último año)

200.000 €

Cantidad de contratos (último año)

5

Clientes públicos destacados

Madrid, Bruselas, Burdeos, Estocolmo, Milán, Lisboa, Riga, Colonia, Zurich, Integrated Transport Center of Abu Dhabi.

Canales y colaboraciones

Tienen acuerdo con terceros para comercializar su producto

Vendor Trust (Solvencia económica)

Facturación (último año)

1.500.000 €

Inversión levantada acumulada

6.600.000 €

Contrato mayor valor en los últimos 3 años

800.000 €

Inversores

RATP Capital Innovation, Contrarian Ventures, Rebel, EIT Urban Mobility, Baloise Group, Ponooc, La Poste Ventures.

Clientes privados destacados

Port of Galveston, RATP Group, VOI Technology, Dott/TIER, Aéroports de Paris, Beam/Neuron, Aisin

Ecosistema

Premios

- Top10 EUR Startups for Sustainable Mobility 2022 - European Startup prize for Mobility. Reconocimiento respaldado por el Parlamento Europeo y BCG.
- Top 25 de startups Deep Tech en movilidad en Europa - X-Europe y The Next Web (TNW).
- Top 100 de startups de transporte en Francia - Lista de las 100 principales startups y empresas de transporte en Francia.
- Mobility 4.0 Challenge de Software République.
- Finalista en Rider's Choice Awards 2024 - Categoría "Mejor empresa de datos y planificación"

Aceleradoras

EIT KIC Urban Mobility, SDAIA, Plug&Play, Software République.

Datos de la empresa

Año
Ventas
Empleados
EBITDA
Clientes
Ronda
Inversión
Inversores
Todavía no se han publicado datos de la empresa.
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Caso de uso

Red de Transporte sostenible y cálculo de emisiones de CO2

¿Con qué evidencia justifica una ciudad sus políticas de reducción de emisiones antes de invertir en ellas? Vianova calcula las emisiones actuales por modo de transporte con datos reales de movilidad y simula el impacto de distintas políticas de movilidad sostenible, permitiendo priorizar las intervenciones con mayor retorno climático y justificar cada inversión pública con datos verificables.

Contexto

La ciudad de Tallinn, reconocida por su ambición en sostenibilidad, participa en la iniciativa europea AI4Cities con el objetivo de acelerar la neutralidad climática a través de soluciones tecnológicas basadas en inteligencia artificial. En este marco, Tallinn identificó una oportunidad para reforzar su red de transporte sostenible enfocándose en trayectos urbanos de corta distancia (menos de 5 km), que siguen realizándose mayoritariamente en coche. La colaboración se estableció entre el Ayuntamiento, la consultora Rebel y la startup govtech Vianova, en el contexto del programa Horizon 2020 de la Unión Europea.

Región de alojamiento de datos

UE (no ES)

Modelo de despliegue

Nube pública certificada

CPVs

Servicios relacionados con datos — 72300000, Proveedores de servicios de aplicaciones — 72416000, Servicios medioambientales – 90700000

Aplicaciones reales en administración pública

Impacto

  • Reducción estimada de emisiones: entre 1.03 y 5.18 toneladas de CO₂ (micromovilidad compartida) y hasta 1.729 toneladas (bicicletas privadas) solo en el primer año, dependiendo del escenario de adopción.
  • Priorización de inversiones: la herramienta permitió orientar la toma de decisiones hacia aquellos corredores con mayor retorno climático, optimizando el gasto público.
  • Gestión basada en datos: se integraron datos propios del municipio (contadores de tráfico, calidad del aire, reclamaciones vecinales, estaciones de carga, etc.) para afinar las predicciones y facilitar el monitoreo en tiempo real.
  • Agilidad institucional: la interfaz no-code de Vianova permitió a los equipos técnicos municipales simular escenarios, aplicar políticas virtuales y visualizar impactos sin requerir desarrollos a medida.
  • Escalabilidad: el modelo es replicable para otros modos, como hubs de movilidad o transporte autónomo, y adaptable a otras ciudades.
Implementado en:
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Caso de uso

Control del tráfico comercial y espacios para logística en núcleos urbanos

¿Sabe un ayuntamiento cuántas furgonetas de reparto entran en su centro, dónde paran y cuánto tiempo? Vianova reúne los datos de los vehículos comerciales conectados y muestra cómo se usan realmente las zonas de carga y descarga, incluidas las paradas en puntos no habilitados. Con esa evidencia, la ciudad decide dónde ubicar nuevos espacios logísticos y cómo ordenar el reparto urbano.

Contexto

Estocolmo, comprometida con la Agenda 2030 y la neutralidad climática de la UE, impulsa la transformación sostenible de su movilidad urbana. A través del programa Klimatklivet, la Agencia Sueca de Protección Ambiental subvenciona iniciativas para reducir emisiones, especialmente en transporte de mercancías. El Ayuntamiento desarrolla además el “Stockholm Environmental Programme 2040”, que prioriza la mejora de la calidad del aire en el centro urbano mediante colaboraciones público-privadas y la implementación de soluciones GovTech innovadoras.

Región de alojamiento de datos

UE (no ES), EEUU

Modelo de despliegue

Nube pública certificada

CPVs

Servicios de desarrollo de software de inteligencia artificial — 72262000, Servicios de suscripción — 79980000, Otros

Impacto

La implementación de Vianova en Estocolmo permitió monitorizar en tiempo real el 20 % del tráfico comercial, lo que facilitó el despliegue de 12 micro-depósitos eléctricos y la creación de 20 nuevos hubs de carga para reducir la congestión y mejorar la sostenibilidad. El análisis de más de 330.000 paradas mostró que la mayoría de las entregas se concentran en la mañana, con una duración media de 35 minutos, y que casi todas en la futura zona de bajas emisiones se realizan con vehículos que no cumplirán la normativa.
A partir de estos hallazgos, la ciudad planea ampliar la cobertura de datos con más fuentes logísticas, analizar flujos de origen-destino, crear una plataforma integrada de datos y desarrollar hubs logísticos estratégicos.
Con este enfoque integral, Estocolmo se posiciona como referente en la gestión sostenible del transporte urbano de mercancías, ofreciendo un modelo replicable para otras ciudades.

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