XRF

La Autoridad Portuaria de València gestiona el 40 % del tráfico de contenedores de España y, dentro del plan estatal “Puertos 4.0”, lidera el piloto europeo IMAGINE‑B5G para desplegar una red 5G privada de alta seguridad capaz de conectar 25 000 activos críticos.  El objetivo estratégico es reforzar la protección de infraestructuras esenciales, reducir costes de operación y posicionar el puerto como nodo logístico inteligente de la fachada mediterránea.

Los 80 hectáreas de zonas restringidas exigían rondas físicas continuas con visibilidad limitada, mientras las cámaras CCTV, los torniquetes de acceso y el centro de control funcionaban como sistemas independientes sin vídeo en tiempo real.  Las inspecciones aéreas dependían de pilotos en tierra y enlaces Wi‑Fi frágiles, de modo que la respuesta ante intrusiones o incidencias superaba los 15 minutos y generaba riesgos para la cadena logística.

Infraestructura de red estable con ancho de banda suficiente para videostreaming en tiempo real (RTSP/RTMP), soporte para redes privadas (4G/5G, Starlink) o alternativas como 3G y LoRa, y compatibilidad con protocolos de comunicación segura (TLS). Se requiere compatibilidad con dispositivos XR y hardware validado (Meta Quest 3, Apple Vision Pro, PCs con Unity), así como espacio físico para estaciones de control. Además, se debe habilitar la integración con capas GIS (WMS/WFS/MapServer), sistemas de vídeo (CCTV, drones), y APIs para datos IoT. Opcionalmente, se puede integrar con sistemas SCADA para el control industrial.

El piloto IMAGINE‑B5G, desarrollado con la tecnología de XRF, instala un “network‑slice” 5G SA de baja latencia (<10 ms) que permite controlar drones BVLOS y transmitir vídeo 4K al centro de mando XR.  Sobre un gemelo digital dinámico se definen rondas automáticas y se visualizan en tiempo real la telemetría y los vídeos, mientras un módulo de IA generativa detecta comportamientos anómalos e inicia el envío del UAV más próximo. Operadores de la Guardia Civil, estibadores y personal del puerto colaboran en la misma sala virtual, agilizando la toma de decisiones multi‑agencia.

En los ejercicios realizados durante 2024 se gestionaron intrusiones simuladas en menos de tres minutos, recortando en un 75 % los tiempos tradicionales y eliminando la necesidad de desplegar pilotos sobre el terreno.  La integración de 180 cámaras analógicas en el entorno XR y la automatización de patrullas aéreas apuntan a un ahorro operativo del 20 % y a la cobertura completa de las dársenas críticas.  El caso se ha incorporado a la hoja de ruta “Smart Port 2030” de la Fundación Valenciaport.

Cliente: Autoridad Portuaria de València

• Instrumento de contrato: Piloto CEF-2/ Acuerdo Marco con Telefónica
• Precio: 150.000€
• Duración del contrato: 18 meses
• Tiempo de implementación: 5 meses

El Cabildo de La Palma afronta desde la erupción del Cumbre Vieja en 2021 una necesidad urgente de fortalecer su resiliencia ante fenómenos extremos – erupciones, incendios forestales o inundaciones repentinas– que se agravan por el cambio climático. La isla se ha adherido al “Plan Insular de Riesgos Naturales” y a los fondos Next Generation para modernizar su gestión de emergencias, con el objetivo de proteger a 86 000 habitantes y un rico patrimonio medioambiental disperso en un relieve abrupto.

Los datos críticos (satélite, drones, sensores IoT y llamadas al 1‑1‑2) llegaban en tiempo y formatos distintos, sin integrarse en un mismo panel operativo.  La orografía volcánica provoca zonas de sombra radioeléctrica que retrasan la localización de focos y obstaculizan la coordinación entre brigadas, UME y voluntarios.  Las decisiones tácticas exigían reuniones presenciales que restaban agilidad a incidentes que evolucionan en minutos, y los simulacros presenciales consumían una semana de recursos, limitando la formación continua.

Infraestructura diseñada para entornos inmersivos y de misión crítica, con conectividad estable (RTSP/RTMP), redes privadas 4G/5G o satelitales (Starlink) y protocolos seguros (TLS). Compatible con XR (Meta Quest 3, Apple Vision Pro, PCs con Unity) y estaciones físicas en salas de al menos 3 × 3 × 2 m. Capacidad de integrar capas GIS (WMS/WFS), sistemas de vídeo (CCTV, drones) y consolidar datos IoT vía API (sensores ambientales).

La plataforma XRF COMPASS fusiona todas las fuentes de datos en un gemelo digital 3D de la isla y habilita salas de mando inmersivas accesibles en VR o desde un navegador estándar.  Una IA de propagación modela el avance del fuego, evalúa escenarios y recomienda acciones conforme a los protocolos INSARAG, mientras un módulo de despacho autónomo envía drones BVLOS a los puntos críticos con vídeo 4K en tiempo real.  La misma interfaz unifica GIS, cartografía CAD y comunicaciones 1‑1‑2, de modo que todos los actores comparten una única “verdad operacional” y pueden entrenarse de forma remota en el entorno virtual.

Los primeros ejercicios virtuales muestran una reducción del 40 % en el tiempo medio de decisión táctica y un ahorro del 30 % en horas‑hombre dedicadas a formación gracias a la migración a simulaciones XR.  Las patrullas UAV programadas cubren el 100 % de los barrancos de alto riesgo durante la campaña estival, y el Cabildo prevé escalar la solución a un “living‑lab” que sirva de referencia para otros territorios insulares y para la Protección Civil nacional.

Cliente: Cabildo de La Palma

• Instrumento de contrato: Contrato de servicios (licitación pública simplificada)
• Precio: 110.000€
• Duración del contrato: 24 meses
• Tiempo de implementación: 6 meses