La identificación de conductas peligrosas (como el uso del teléfono móvil al volante o no usar el cinturón) y el control de accesos a zonas restringidas dependen de una revisión manual humana. Este proceso es lento, costoso y propenso a errores en la redacción de las sanciones, lo que puede derivar en recursos legales ganados por los ciudadanos debido a defectos de forma o interpretación errónea de la normativa.

Se propone un sistema híbrido:

• Detección Automática: Modelos de visión artificial identifican patrones de infracción en tiempo real.
• Generación de Borrador: Un sistema RAG genera una propuesta de sanción basada en la imagen captada y la ordenanza específica

• Control de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): Validación automática de que los vehículos que acceden cumplen con la normativa de etiquetas ambientales.
• Detección de Distracciones: Monitorización automática del uso de dispositivos móviles al volante para reducir la siniestralidad urbana.