Caso de uso
Detección anónima por radiofrecuencia para el análisis de flujos multimodales y la planificación de la demanda de transporte
Problema
- Captación de demanda incompleta y con dudas legales: los sistemas de validación solo miden a quien valida título y las cámaras cuentan pasos sin reidentificar personas, además de plantear dudas de precisión y de protección de datos en estaciones y vehículos.
- Desconocimiento de la cadena de viaje intermodal: los operadores conocen cada modo por separado, pero no cómo encadena el viajero caminata, autobús, metro, tren, bicicleta o coche, ni dónde transborda, lo que impide coordinar frecuencias y diseñar servicios puerta a puerta.
- Matrices origen-destino costosas y estáticas: las matrices que sustentan el dimensionamiento de líneas se elaboran con encuestas o aforos esporádicos, sin reflejar intensidades por tramo, sentido o franja horaria, ni la variación ante eventos.
- Respuesta operativa lenta ante saturación y aforo de vehículos: sin medición fiable en tiempo real, la gestión de aglomeraciones en andenes, la ocupación de los vehículos y el dimensionamiento de recursos ante eventos o emergencias dependen de estimaciones.
Solución
- Detección anónima y masiva por radiofrecuencia: dispositivos plug&play captan de forma anónima y legal las señales que los móviles emiten en distintas bandas. El entrenamiento en patrones desarrollado con direcciones MAC previas a 2017 permite aplicar fingerprinting: identificar cada dispositivo por los rasgos estables de su señal, sin imágenes ni datos personales.
- Reconstrucción de cadenas multimodales: al reconocer el mismo dispositivo anónimo en distintos puntos de la red, se reconstruyen los recorridos completos con los tiempos de cada etapa y transbordo, diferenciando peatones de viajeros en autobús, metro, tren, coche o bicicleta. La Administración obtiene una visión puerta a puerta para coordinar horarios y planificar la intermodalidad.
- Matrices origen-destino continuas y desglosadas: de forma permanente se generan matrices de viajeros con intensidades por tramo y sentido, tiempos entre paradas y demanda por trayecto, hora y destino. Ello permite a la Administración ajustar la oferta a la demanda real, anticipar necesidades de capacidad y evaluar qué líneas aportan más a la red.
- Aforo en tiempo real por andén y vehículo con alertas: un nodo por andén, acceso o vagón mide viajeros únicos y estima la ocupación de cada vehículo, con alertas al superar umbrales de aglomeración o permanencia, integrables con pantallas y megafonía. La Administración dimensiona con datos el personal de operación, seguridad o emergencia.
Modelo de despliegue
Región de alojamiento de datos
Modelo de venta
Análisis del encaje GovTech
Aplicaciones reales
Nº de aplicaciones
6
Aplicaciones destacadas en clientes
- Casos de uso de seguridad y movilidad de Seeketing
- ADIF, Detección anónima para conocer el comportamiento del pasajero en Atocha
- Metros ligeros de Madrid, contrato privado de mantenimiento de la solución de Seeketing desde 2018 hasta la actualidad.
CPVs
Solución desarrollada por
Heading
Seeketing es una compañía española de inteligencia de mercado aplicada a inteligencia turística y medición de flujos, con una trayectoria pública sólida y en crecimiento sostenido. Destaca por su amplia experiencia trabajando con Administraciones públicas, principalmente locales y regionales, como la Diputación de Cáceres, Ayuntamiento de Pamplona, sociedad pública de turismo de Asturias y la tecnológica foral NASERTIC. Su reconocimiento en el sector se refleja en galardones como los AMT Smart Destinations Awards de FITUR 2026.
Su valor diferencial está en resolver una necesidad crítica para destinos turísticos y ciudades: saber, con datos objetivos, cuánta gente hay, quién es y cómo se mueve por el territorio. Mediante detección anónima por radiofrecuencia, Seeketing cuantifica visitantes únicos, tiempos de permanencia y flujos entre zonas, distinguiendo perfiles como residente, turista o excursionista sin captar imágenes ni tratar datos personales. Esto reduce riesgos regulatorios frente a soluciones basadas en vídeo y encaja con el marco de Destinos Turísticos Inteligentes de SEGITTUR. Para una Administración, permite planificar aforos, seguridad, movilidad y recursos con evidencia real, como ya ha demostrado en contextos de alta afluencia como los Sanfermines o el Camino de Santiago.